geschrieben von Nulldrei am 16.April 2017 um 11:14:21 Uhr: Hallo, ich habs irgendwo gelesen, find es aber nicht mehr. In dem Artikel stand, dass der TÜV an der Kontaktfläche zwischen Bremssattel und Achsschenkel keine Farbe sehen will. Gilt das auch zwischen Federbein und Achsschenkel? Wer weiss was? Danke schonmal im Vorraus. Gruss Thomas

geschrieben von müller-daum am 16.April 2017 um 14:20:54 Uhr: Antwort auf: Achsschenkel, geschrieben von Nulldrei am 16.April 2017 um 11:14:21 Uhr: : Hallo, : ich habs irgendwo gelesen, find es aber nicht mehr. In dem Artikel stand, dass der TÜV an der Kontaktfläche zwischen Bremssattel und Achsschenkel keine Farbe sehen will. Gilt das auch zwischen Federbein und Achsschenkel? Wer weiss was? Danke schonmal im Vorraus. : Gruss Thomas Hallo Thomas, da wo es halten muss sollte keine Farbe sein.Z.B. die Rückseite des Rades zur Bremstrommel ,die Schraubenanlagefläche des Rades.... Die Farbe lockert sich,reibt sich weg und dann fliegt dir das Bauteil um die Ohren.Aus dem Grunde verzinke ich gerne Bauteile. Gruß Hans Müller-Daum

geschrieben von Jonas Kessler am 23.April 2017 um 07:37:43 Uhr: Antwort auf: Re: Achsschenkel, geschrieben von müller-daum am 16.April 2017 um 14:20:54 Uhr: : Hallo Thomas, : da wo es halten muss sollte keine Farbe sein.Z.B. die Rückseite des Rades zur Bremstrommel ,die Schraubenanlagefläche des Rades.... Die Farbe lockert sich,reibt sich weg und dann fliegt dir das Bauteil um die Ohren.Aus dem Grunde verzinke ich gerne Bauteile. : Gruß : Hans Müller-Daum Richtig, denn mit Lack dazwischen kann man kein definiertes Schrauben-Anzugsmoment herstellen. Im Lauf der Zeit kriecht der Lack dann weg und die Schrauben lösen sich wieder.