geschrieben von Gembler Motorenbau am 01.Maerz 2017 um 20:07:45 Uhr: Durch die Neuinstallation unseres Shops war die alte Kompressorseite verloren gegangen. Der Umbaubericht ist ab sofort wieder über eine eigene Subdomain erreichbar. Ein Käfer mit Kompressoraufladung

geschrieben von Gembler Motorenbau am 03.Maerz 2017 um 17:31:48 Uhr: Antwort auf: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von Gembler Motorenbau am 01.Maerz 2017 um 20:07:45 Uhr: Ich dachte, den Umbau kennt schon jeder?! Ist schließlich schon seit drei Jahren fertig und online. Nur wegen des Serverumzugs hab ich das noch mal neu hochgeladen und auf eine eigene Subdomain gelegt. Aber freut mich sehr, dass es gefällt! www.typ1motor.de

geschrieben von udo dreisörner am 03.Maerz 2017 um 14:06:34 Uhr: Antwort auf: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von Gembler Motorenbau am 01.Maerz 2017 um 20:07:45 Uhr: hammer, total klasse. die begeiserung ist in jedem satz zu spüren. und dann noch so geil bebildert. respekt und gratulation. sehr sehr geil

geschrieben von wanze am 03.Maerz 2017 um 09:09:33 Uhr: Antwort auf: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von Gembler Motorenbau am 01.Maerz 2017 um 20:07:45 Uhr: Hab es mir schon 3x angeschaut/gelesen. Bin immer noch begeistert :-) wanze

geschrieben von Eifelonkel am 02.Maerz 2017 um 15:24:06 Uhr: Antwort auf: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von Gembler Motorenbau am 01.Maerz 2017 um 20:07:45 Uhr: Schönes Ding. Das Problem mit den polnischen Pierburg Pumpen hatte ich auch. Von zehn verbauten Pumpen sind vier verreckt. Ich bin auf Hardy Pumpen umgestiegen die sind um Welten besser und auch noch billiger. Gruß,Stephan

geschrieben von strato am 02.Maerz 2017 um 11:13:59 Uhr: Antwort auf: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von Gembler Motorenbau am 01.Maerz 2017 um 20:07:45 Uhr: Spannende Sache, Hut ab! Aus der Frühzeit-Ecke kommend: Der Judson-Kompressor hat ja angeblich außer an Spitzengeschwindigkeit nicht wirklich was gebracht, dafür hatte er aber ein sattes Beschleunigungsloch und hat den Motor vorzeitig verschlissen (so zeitgenössische Kritiken in Fachzeitungen). Deswegen wurde ja beim professionellen Tuning von Kompressorlösungen rasch Abstand genommen - soweit mein Wissensstand. Habt Ihr jetzt quasi den Stein der Weisen entdeckt ;)?

geschrieben von Steve_M am 02.Maerz 2017 um 07:06:09 Uhr: Antwort auf: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von Gembler Motorenbau am 01.Maerz 2017 um 20:07:45 Uhr: genialer Umbau, gefällt mir sehr gut!

geschrieben von WolfiT3 am 02.Maerz 2017 um 07:46:36 Uhr: Antwort auf: Re: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von Steve_M am 02.Maerz 2017 um 07:06:09 Uhr: : genialer Umbau, gefällt mir sehr gut! Oooh jaa, das wär auch was für Papa`s Sohn....

geschrieben von käfer-chris am 02.Maerz 2017 um 09:37:25 Uhr: Antwort auf: Re: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von WolfiT3 am 02.Maerz 2017 um 07:46:36 Uhr: : : genialer Umbau, gefällt mir sehr gut! : : Oooh jaa, das wär auch was für Papa`s Sohn.... Astrein,Hut ab !!!!!!Gruß,Christoph

geschrieben von BBB am 02.Maerz 2017 um 10:08:52 Uhr: Antwort auf: Re: Kompressorumbvau nun über Subdomain erreichbar, geschrieben von käfer-chris am 02.Maerz 2017 um 09:37:25 Uhr: Klasse ;) . Muste mal mit NEM LImbach MOtor machen ,der hat dann bestimmt 130 PS mit 1 Kanal Köpfen Luftgekühlte Grüsse Thomas