geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 13:06:15 Uhr: Hallo zusammen Bei meinem Mexicaner eigentlich 1200 ist ein 1600er verbaut - anscheinend. Der Kennbuchstabe und glaub auch die Nummer wurden aber vom originalen 1200 übernommen. Wie finde ich nun heraus welcher Motor wirklich verbaut ist? Ist das so überhaupt noch möglich - oder wenigstens über den verbauten Vergaser ? Gibt es sonst noch eine versteckte Kennung irgendwo? Und beim 1600er gab es Ein- und Zweikanaler . . . ist dies von aussen erkennbar? Vielen Dank für eure Hilfe Niggi

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 13:20:55 Uhr: Antwort auf: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 13:06:15 Uhr: Es ist übrigens ein 30 PICT-3 Vergaser verbaut, gab es anschienend auch auf 1600er - dann aber sicherlich Einkanal - richtig?

geschrieben von Bender am 01.Januar 2017 um 13:34:12 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 13:20:55 Uhr: : Es ist übrigens ein 30 PICT-3 Vergaser verbaut, gab es anschienend auch auf 1600er - dann aber sicherlich Einkanal - richtig? Als erstes solltest Du mal rechts und links schauen, ob Dein Ansaugrohr dreiteilig oder einteilig ist. Dreiteilig -> 1300 oder 1600 Doppelkanalmotor. Dann sollten die Saugrohrstutzen (die in den Zylinderköpfen münden) von einem in zwei münden. Wenn das Saugrohr einteilig ist, dann kann es ein 1200, 1300, 1500 oder 1600er sein. Beim 1200er endet das Saugrohr nahezu senkrecht im Zylinderkopf, bei den größeren Motoren zeigen sie deutlich nach innen. Über den Vergaser kann man es nur bedingt herausfinden, das geht nur, wenn man weiß, dass er definitiv original ist.

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:10:45 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Bender am 01.Januar 2017 um 13:34:12 Uhr: Saugrohr ist einnteilig . . . Respektiv es wäre einteilig, wenn es nicht fehlen würde !!! Ist das grober Pfusch am Motor oder wie geht das ? Die Rohre gehen von der Abgasanlage hoch zum Vergaser oder? Die Auslassstellen an der Abgasanlage sind wie zugeschweisst und oben am am Geweih ist es einfach offen, resp. rostig...

geschrieben von Jonas Kessler am 01.Januar 2017 um 15:17:37 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:10:45 Uhr: moment, mit saugrohr ist nicht die dünne vergaservorwärmung gemeint, sondern die dicken rohre zu den zylinderköpfen. einteiliges saugrohr: keine gummiverbinder links und rechts vom vergaser, sondern ganzmetall bis zu den zylinderköpfen. die vergaservorwärmung vom auspuff zum SAUGROHR ist ofters mal gekappt, zugeschraubt oder bei sportauspuff ganz abgesägt. besonders, wenn der motor mal in einem trike gelaufen ist. das ist zwar pfusch, ja, hat aber auf den motorlauf im sommer erst einmal weniger einfluss. für kälte tage ist die vorwärmung aber durchaus wichtig.

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:26:27 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Jonas Kessler am 01.Januar 2017 um 15:17:37 Uhr: Ok. Hab mal ein Bild gemacht. Sollte weiterhefen oder?

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:27:17 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:26:27 Uhr: : Ok. Hab mal ein Bild gemacht. Sollte weiterhefen oder? [url=http://www.fotos-hochladen.net][img]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/201701011608036r9iljmt78.jpg[/img][/url]

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:30:46 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:27:17 Uhr: Mannn das mit den Fotos krieg ich nicht hin...

geschrieben von Eifelonkel am 01.Januar 2017 um 16:12:34 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 15:30:46 Uhr: Hallo, Das auf dem Foto ist ein Doppelkanalsaugrohr. Also 1300ccm 44PS oder 1600ccm 50PS.

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 16:15:26 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Eifelonkel am 01.Januar 2017 um 16:12:34 Uhr: Merci Aber eben ohne Vorwärmrohre... Diese kann mann nicht einzeln montieren oder, da braucht es das gesamte Ansaugteil oder?

geschrieben von Eifelonkel am 01.Januar 2017 um 16:38:19 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 16:15:26 Uhr: : Merci : Aber eben ohne Vorwärmrohre... Diese kann mann nicht einzeln montieren oder, da braucht es das gesamte Ansaugteil oder? Ja genau, Man könnte die zwar wieder anschweißen aber das wäre zu Aufwändig und du brauchst natürlich auch die Vorwärmrohre dazu. Also besser ein Gebrauchtes kaufen.

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 16:33:18 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 16:15:26 Uhr: Mögliches Ersatzteil ? https://www.cagero.com/de/prod/Aircooled/K%C3%A4fer/Motor/Kraftstoffversorgung/Ansaugstutzen%20&%20Zubeh%C3%B6r/CB%20Spezialansaugrohr%20f%C3%BCr%20T1-Motoren%20f%C3%BCr%20Solex%2030-34%20PICT?a=4138&f=1&n=45 https://www.cagero.com/de/prod/Aircooled/K%C3%A4fer/Motor/Kraftstoffversorgung/Ansaugstutzen%20&%20Zubeh%C3%B6r/CB%20Spezialansaugrohr%20f%C3%BCr%20T1-Motoren%20f%C3%BCr%20Solex%2030-34%20PICT?a=4138&f=1&n=45

geschrieben von Eifelonkel am 01.Januar 2017 um 16:41:08 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 16:33:18 Uhr: Kauf lieber ein gebrauchtes Originalteil. Ist auch billiger.

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 16:58:28 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Eifelonkel am 01.Januar 2017 um 16:41:08 Uhr: Dann muss ich was achten: passend auf Vergaser 30 PICT-3 und eben Doppelrohr oder das ist dann egal?

geschrieben von Jonas Kessler am 01.Januar 2017 um 17:09:00 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 16:58:28 Uhr: nix ist egal, das hirschgeweih gibt es für den 44-ps vergaser (30/32) oder den 50-ps vergaser (34), der unterschied ist der vergaserflansch, der verschieden größen / Lochabstand hat.

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 17:12:41 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Jonas Kessler am 01.Januar 2017 um 17:09:00 Uhr: Eben, auf den Vergaser achten (30 PICT bei mir). aber ist das wegen doppelkanal auch noch relevant ?

geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 18:12:03 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 17:12:41 Uhr: Aber moment nochmals: Wie ihr schreibt ist es ja ein Doppelkanalsaugrohr. Motor soll aber ein 1600er sein, demnach mit 30 PICT Vergaser also 44PS? Korrekt? Ansaugbrücke also demnach für 30 PICT mit Ausgang für Doppelkanal ?

geschrieben von Bender am 01.Januar 2017 um 18:46:10 Uhr: Antwort auf: Re: Kennbuchstaben nur auf Sockel, geschrieben von Niggi am 01.Januar 2017 um 18:12:03 Uhr: : Aber moment nochmals: : : Wie ihr schreibt ist es ja ein Doppelkanalsaugrohr. : Motor soll aber ein 1600er sein, demnach mit 30 PICT Vergaser also 44PS? : Korrekt? : Ansaugbrücke also demnach für 30 PICT mit Ausgang für Doppelkanal ? Es ist möglich, dass es ein 1300er 44PS Motor ist. Dann brauchst Du besagte Ansaugbrücke für Doppelkanal. Beachte aber, dass es dann zusätzlich noch verschiedene Versionen der Ansaugvorwärmung gibt. Das sind dann die fehlenden Rohre bei dir. Es gibt eine einfache und eine doppelte Vorwärmung. Entsprechend gehen dan jeweils rechts und links ein, bzw. zwei Vorwärmrohre zum Auspuff. Ob Du übrigens nen 1300 oder 1600 Motor hast, wirst Du wohl nur durch Auslitern oder ausmessen (dazu muss der Motor dann raus). Gruß Andreas

geschrieben von Jonas Kessler am 02.Januar 2017 um 07:51:41 Uhr: Antwort auf: Doppelkanal versus Doppenvorwärmung, geschrieben von Bender am 01.Januar 2017 um 18:46:10 Uhr: wg der vorwärmung: such dir ein Hirschgeweih (=Ansaugbrücke) mit EINFACHER vorwärmung. da dein auspuff ja eh zugeschweißt ist, wirst du einen neuen auspuff brauchen, und der ist (wie alle anderen damit zusammenhängenden teile) mit einfacher vorwärmung auch viel einfacher aufzutreiben. Merkmal: Flansch zum Auspuff mit nur einem fingerdicken Loch, nicht mit zwei nebeneinander liegenden Löchern = zwei Vorwärmrohren. die 1300er und 1600er Motoren unterscheiden sich leider (oder glücklicherweise) NUR durch die Zylinderbohrung und den Vergaser + Hirschgeweih) und eigentlich durch die Motornummer. Jede Wette, dass Du den ungeliebten 44PS drin hast, deshalb der kleine Vergaser. Aber ohne Zylinderkopfdemontage (oder Auslitern durch die Kerzenbohrung mit Motoröl - viel Spaß dabei!) wirst Du das Rätsel nicht lösen können. Geht die Kiste denn schneller als 115 kmh auf der Geraden? 44 PS sollte knapp 125 schaffen... j.