geschrieben von Robert am 29.Oktober 2016 um 11:46:17 Uhr: Hi bugnetter, wo klemmt denn was in der Elektrik bei einem 78er 1303 Cabrio wenn der linke Blinker (nur links) auf einmal entscheidet nicht alleine zu blinken, sondern abwechselnd mit dem Rücklicht? Also Blinker links hinten aus, dafür Rücklicht hinten an (das Birnchen direkt unter dem gelben Blinker), und Rücklicht aus und dafür Blinker an...ein phasenverschobenes Blinken 2er Lampen sozusagen. Das ganze wird begleitet von einem leicht schnelleren (als normal) und akustisch ungewöhnlichen Takten in der grünen Blinkanzeige im Tacho (bzw. des Relais was irgendwo ist). Ist aber nicht konstant so dieses Verhalten, manchmal ist es ganz normal und Blinker blinkt alleine wie es sein soll und manchmal wie oben beschrieben...noch nicht rausgefunden wovon das ggf. abhängt... Meine Kenntnisse in Elektrik sind ausbaufähig...vielleicht hat jemand einen Tipp...?! Bild mir ein das vor 30 Jahren (also ich noch keine Käfer-Meise hatte ;-) ) öfter mal auf den bundesdeutschen Straßen gesehen zu haben so ein Verhalten... Danke & Gruß Robert

geschrieben von bluelagune am 29.Oktober 2016 um 12:28:47 Uhr: Antwort auf: 1303 'Blinkerzuckungen', geschrieben von Robert am 29.Oktober 2016 um 11:46:17 Uhr: Klingt nach einem Masseproblem im hinteren Rücklicht. Versuch mal ein extra Massekabel provisorisch ans Rücklicht zu klemmen und teste dann. Grüße Sebastian

geschrieben von Goldy am 29.Oktober 2016 um 13:53:08 Uhr: Antwort auf: Re: 1303 'Blinkerzuckungen', geschrieben von bluelagune am 29.Oktober 2016 um 12:28:47 Uhr: Mach es gscheid! Mach die hinteren Pappen links und rechts im Motorraum weg (ist unangenehm, weil total steif und kein Platz und so...) Dahinter sind die Masseverbindungen der Rücklichter links und rechts. Versteckt, fummelig und so... Mach die Kontakte gut (!) sauber, eventuell neue Kabelschuhe, vielleicht Massekabel mit Schmirgelpapier abziehen. Fummelig und so... Wenn dus bequem haben willst, bau den Motor aus, dann kannst du total bequem da ran :-) Und in den allermeisten Fällen ist das ok, wenn du das gemacht hast. Schau bei der Gelegenheit gleich mal nach den Kontakten/Kabeln/Kabelschuhen der Rücklichter. Dazu Rücklicht (gelbrotweißes Plastik) wegmachen, die Haltezungen der Metallschiene vorischtig auseinanderdrücken (brechen leicht ab), abheben und mal schauen, wie die Kabel drunter ausschauen... FF