geschrieben von ulli am 03.Juli 2016 um 16:20:18 Uhr: Hallo zusammen, wie lange (km) kann man im 34PS-Motor problemlos mit Kerzen und Kontakten fahren, bis diese ersetzt werden müssen? Hintergrund ist, ich war erst in England und will Mitte der Woche in den Süden fahren in Summe rund 3.000 km, viel Autobahn Vollgas und zügig auf der Landstraße. Leider habe ich nur drei Kerzen und keine neuen Kontakte lokal kaufen können. Die Kontakte sind nach ET-Katalog wohl 111 998 055 (Zweiteilig, Kabel nach hinten weg und mit Anschraub-Öse offen) und nur bedingt lieferbar. Jedenfalls nicht bis übermorgen. Die aktuellen Teile sind jetzt seit 11.400 km drin und müssten noch rund 1.600 machen. Geht? Wer hat Erfahrungen? Gruß, ulli

geschrieben von der Carologe am 03.Juli 2016 um 17:14:01 Uhr: Antwort auf: Kerzen/Kontake Wechselintervall???, geschrieben von ulli am 03.Juli 2016 um 16:20:18 Uhr: :Hallo, min 15000KM müßten drin sein. Luftgekühlte Grüße Thomas Hallo zusammen, : wie lange (km) kann man im 34PS-Motor problemlos mit Kerzen und Kontakten : fahren, bis diese ersetzt werden müssen? : Hintergrund ist, ich war erst in England und will Mitte der Woche in den Süden : fahren in Summe rund 3.000 km, viel Autobahn Vollgas und zügig auf der Landstraße. : Leider habe ich nur drei Kerzen und keine neuen Kontakte lokal kaufen können. : Die Kontakte sind nach ET-Katalog wohl 111 998 055 (Zweiteilig, Kabel nach : hinten weg und mit Anschraub-Öse offen) und nur bedingt lieferbar. Jedenfalls : nicht bis übermorgen. : Die aktuellen Teile sind jetzt seit 11.400 km drin und müssten noch rund 1.600 : machen. Geht? Wer hat Erfahrungen? : Gruß, ulli

geschrieben von Goldy am 03.Juli 2016 um 17:11:31 Uhr: Antwort auf: Kerzen/Kontake Wechselintervall???, geschrieben von ulli am 03.Juli 2016 um 16:20:18 Uhr: Kerzen auf jeden Fall. Kontakte sind heutzutage leider oft Müll, kann man immer wieder lesen. Sogar von ehemaligen Qualitätsherstellern. Wenn sie aber jetzt schon übe 11.000 Kilometer problemlos waren, dann werden sie es mit großer Wahrscheinlichkeit auch die nächsten 2.000 sein.

geschrieben von ulli am 03.Juli 2016 um 23:58:55 Uhr: Antwort auf: Geht., geschrieben von Goldy am 03.Juli 2016 um 17:11:31 Uhr: Hallo zusammen, ich danke Euch für die Infos! Dann kann es ja losgehen. Bislang habe ich immer alle 10.000 km gewechselt und auf einen Fundus von alten Original-Teilen zurückgreifen können. Leider hab ich das it den miesen Kontakten auch schon aus der Krad-Szene gehört... Gibt es denn wirklich nur noch Müll??? Leider hatte ich auch schon schlechte Erfahrungen mit den aktuellen W7AC Kerzen vom Bosch: Das Krad hat nach dem Wechsel keinen Leerlauf mehr. Die "alten" 14-7AU von Beru wieder rein und alles ist gut. Leider waren das die letzten bestände für den Käfer, die ich jetzt im Moped fahre. Gruß, ulli

geschrieben von Goldy am 04.Juli 2016 um 00:54:46 Uhr: Antwort auf: Re: Geht., geschrieben von ulli am 03.Juli 2016 um 23:58:55 Uhr: Bosch Zündkerzen haben seit gut 15 Jahren keinen guten Ruf mehr. Ich bin wie viele andere auf NGK umgestiegen. Nimm B5HS von NGK - müssten W8AC entsprechen.

geschrieben von Jonas Kessler am 04.Juli 2016 um 14:39:39 Uhr: Antwort auf: Zündkerzen NGK, geschrieben von Goldy am 04.Juli 2016 um 00:54:46 Uhr: die alten kontakte lässt man besser drin... und die alten kerzen kann man auch lange noch nachbiegen... und wenn die kontakte dann doch hin sind, elektronische einbauen...