geschrieben von harald-blauzahn am 29.Juni 2016 um 11:40:04 Uhr: Frage an die Motoren-Bauer hier : Kann ich einen Motorblock mit Kennbuchstabe H eins zu eins mit einem F Block tauschen um daraus mit den passenden Kolben und Zylindern/Zylinderköpfen wieder einen 1500er Motor zu machen? Oder gibt es Unterschiede in den Motorblöcken? Wenn ja. Welche?? Oder nehme ich besser einen ganz neuen Block mit AS Legierung?? Danke. . . Christian

geschrieben von Eifelonkel am 30.Juni 2016 um 06:24:16 Uhr: Antwort auf: H Motorblock und F Motorblock identisch?? , geschrieben von harald-blauzahn am 29.Juni 2016 um 11:40:04 Uhr: Hallo, Die Blöcke sind Identisch. Wenn da nicht ein Austauschblock dabei ist. Dann kann es sein das du schon 8 mm Stehbolzen am Ölpumpenflansch hast oder andere modernere Sachen. Ich würde immer einen moderneren Block vorziehen, wegen der größeren Ölkanäle und dem versetzten,Ölkühler. Der H oder B Motor ist schon Thermisch an der Grenze. Gruß,Stephan

geschrieben von gernot am 30.Juni 2016 um 13:29:03 Uhr: Antwort auf: Re: H Motorblock und F Motorblock identisch?? , geschrieben von Eifelonkel am 30.Juni 2016 um 06:24:16 Uhr: Hi! Ich dachte, der H hat schon die größeren Ölkanäle. gruss gernot

geschrieben von Onkel_e am 30.Juni 2016 um 20:06:55 Uhr: Antwort auf: Re: H Motorblock und F Motorblock identisch?? , geschrieben von gernot am 30.Juni 2016 um 13:29:03 Uhr: : Hi! : Ich dachte, der H hat schon die größeren Ölkanäle. : gruss gernot Frühere H Motoren haben kleine Kanäle. Aber sind bei H u F die Zylinderbohrungen tatsächlich gleich? F hat doch noch 77er Kolben...

geschrieben von Eifelonkel am 30.Juni 2016 um 20:37:29 Uhr: Antwort auf: Re: H Motorblock und F Motorblock identisch?? , geschrieben von Onkel_e am 30.Juni 2016 um 20:06:55 Uhr: : : Hi! : : Ich dachte, der H hat schon die größeren Ölkanäle. : : gruss gernot : Frühere H Motoren haben kleine Kanäle. Aber sind bei H u F die Zylinderbohrungen tatsächlich gleich? F hat doch noch 77er Kolben... Aber mordsmäßige Zylinderfüße.