geschrieben von oberfeld0899 am 28.Mai 2016 um 20:06:43 Uhr: Hallo Gemeinde, habe kürzlich gehört daß das Leergewicht des in Deutschland Ende der 70er Jahre hergestellter Käfer von 820 auf 780 Kg sank weil dünneres Blech verwendet wurde . Kann das wahr sein? Wenn ja wie verhält es sich mit den Mexikanern , haben die dickeres oder dünneres Blech ? Frage stellt sich weil ich gerade eine Karrose kaufen möchte ( um ein Racer aufzubauen). Habe zwei gute Haüschen zur Auswahl , ein 77 er aus deutscher Produktion oder ein 82 er Mex . Da 40 Kg nicht gerade wenig sind ist diese Frage nicht ganz unwichtig. Würde mich über etwas Aufklärung freuen , Michael

geschrieben von alex857 am 29.Mai 2016 um 11:06:54 Uhr: Antwort auf: Blechstärke, geschrieben von oberfeld0899 am 28.Mai 2016 um 20:06:43 Uhr: Hallo, die Blechstärke betrifft nur die Karosserie (Rahmen immer gleich) und änderte sich zum Modell 75 (Einführung der Blinker in der Stoßstange). Zugleich gab es weitere Gewichtsersparnismaßnahmen, z.B. Kunststoffkennzeichenleuchte und Gaspedal oder das nur noch einschichtige, gewölbte hintere Abschlussblech. Erheblich reduziert wurde zugleich die Blechstärke der Stoßstangen und der Halter, die ab diesem Modell besonders leicht verformbar sind. Die Karosserien dürften hinsichtlich des Gewichts in etwa gleich sein (Mexikaner: kleinere Heckscheibe = etwas leichter, aber doppeltes hinteres Abschlussblech = etwas schwerer). Beim Rostschutz ist die 82er Karosserie wegen des in diesem Jahr verbesserten Grundierungsverfahrens besser. Gruß Alex